#
back
+
A A
-

Leben an Bord

198.1–198.3Kalfatschnüre, vor 1676

Sobald ein Schiff am Rumpf Schaden im Sturm oder Gefecht erleidet, muss es repariert werden. Zum Abdichten werden sogenannte Kalfatschnüre in die Bordwand gestopft. Für eine erhöhte Wasserdichtigkeit können sie zusätzlich mit Teer verklebt werden.

Wrackfunde der „Kronan“
Textil; H. 5,5 cm, B. 10 cm, L. 27 cm, 850 g
Kalmar Läns Museum, Kalmar, Inv.-Nr. KLM 05 KR